拆除脚蹬、能装后视镜! 9月1日新规实施后, 为什么电动车还被吐槽

2025年，我们经常使用的电动车发生了很大的变化，因为从9月1日起，电动车有新规实施，该新规有很大的调整，取消了强制性安装脚蹬子的要求、允许安装后视镜，同时放宽整车重量限制，提升续航里程，但是却仍然被车主吐槽，这是为什么呢？主要有三个原因。

电动车新规拆除脚蹬子、能装后视镜

在2019版的新国标标准中，明确电动车必须要安装脚蹬子，如果没有配备脚蹬子，或者私自拆除了脚蹬子，电动车属于超标车。

在9月要实施的新规中，已经取消了强制性安装脚蹬子的设计，可以根据用户的需求，选择是否安装脚蹬子，决定权还给了车主。

另外新规还允许电动车安装后视镜，从禁用项变成了选装项，车主骑电动车出行时，可以随时观察后面的路况，让电动车出行变得更安全，能够有效的减少交通事故。

电动车新规还提高了整车重量，整车限重由55公斤提升至63公斤，这样可以安装大容量电池，能够提高电动车续航，同时摆脱了电动车轻飘飘的感觉，出行更安全。

为什么电动车还会被吐槽？主要这三个原因

通过电动车新规的实施，我们可以看出电动车不仅变得更安全，而且车辆更加实用，新标准车型品质有了明显的提升，但是仍然有网友在网上吐槽，为大家总结了一下，主要有三个原因。

电动车仍然限速25km/h

虽然新国标标准调整了电动车的多项配置，但是仍然保持了原来的限速要求，最高时速不能超过25km/h，另外电机还必须具备超速自动断电的功能，这就导致电动车不仅出行效率低，而且在下坡时断电，可能会导致电动车失控，让电动车加速行驶。

电机功率受限，电动车动力不足

另外，新国标标准对电动车的电机功率也有明确的要求，最高不能超过400瓦。众所周知，电机功率越大，电动车的输出动能越强，这样不仅提速快，而且爬坡更有力。

由于电动车电机功率受到限制，这可能会导致电动车爬坡无力，比如在上地下车库，或者翻越大的陡坡，需要下来推车，电动车的动力性能受到限制。

减少塑料使用比例，电动车颜值暴跌

在销售的电动车中，小包车型还是非常受到车主青睐的，这种车型通过大面积的塑料外壳，提高了车辆的外观颜值，各种漂亮的外观更受到车主的青睐，特别是女性用户。

新规中明确，塑料件使用比例不得超过整车重量的5.5%，这也就导致电动车不能使用大量的塑料外壳，只能生产简易款的车型，使电动车颜值暴跌。

车主可根据需求选择不同车型

从9月1日起，不允许再生产原来的旧国标车，不过从12月1日起，才禁止销售旧国标车，所以车主可以根据自己的实际情况，来选择不同的车型。

如果您只是日常代步，平时骑行的道路比较平坦，建议选择新国标车型，完全能够满足日常需求，如果对颜值要求比较高的话，现在是入手旧国标车型的最佳时期，这种车型啊以后仍然可以放心骑行没有限制。

当然了，如果你需要远距离出行，并且想要提高出行效率，这时建议选择电动轻便摩托车，虽然它属于机动车类型，但是F驾照即可上路，同时可以为车主提供更强的动力性能，更远的续航里程。

总结

9月1日起，电动车新规正式实施，已经取消了脚蹬子的强制性要求，同时电动车也可以安装后视镜，让电动车变得更实用，不过仍然有三项配置让车主吐槽，分别是限制最高时速、限制电机最大功率与限制塑料件的使用比例，不过车主可以根据自己的实际情况，选择合适的车型即可。

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论