实拍揭秘! 锰石黑新速腾L, 质感升级看得见

最近有机会近距离接触了即将登场的新款一汽-大众速腾(图片|配置|询价)L实车，这台披着锰石黑“外衣”的家伙，沉稳中透着一股新鲜劲儿。作为一次重要的中期改款，它里里外外的变化可真不小，不过那颗熟悉的1.5T“心脏”依然在稳健跳动，细节上的精雕细琢倒是挺抓人眼球。

全新一汽-大众速腾L 锰石黑配色实车

2025款速腾

外观：精致感拿捏到位

第一眼望去，车头的变化最为醒目。相比老款，新速腾L的进气格栅明显“收”了一些，线条更利落干脆。格栅下方悄悄“藏”了一条横向贯穿的灯带，点亮后效果不俗，中间那个大大的VW徽标也能一同亮起，夜晚辨识度肯定不低。前包围两侧设计了类似通风口的造型，下边缘还点缀了亮闪闪的镀铬条，这些小细节一下子就把精致感提上来了。除了眼前这台深沉的锰石黑，听说还有极地白、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝和墨钛灰好几种颜色可选，选择挺丰富。

转向灯点亮效果

全新一汽-大众速腾L 海贝金配色

转到车尾，变化同样不小。老款的分体式尾灯不见了，取而代之的是一整条全新设计的贯穿式尾灯组，视觉上更显宽，也更有现代感。尾门中央的Logo同样能点亮，下面“SAGITAR L”的英文标识被安排得居中又醒目。牌照框的位置挪到了后包围上，这个调整让车尾整体感更强。高位刹车灯和后包围上的镀铬装饰条这些实用又好看的配置也都没缺席。

全新一汽-大众速腾L 锰石黑配色实车

全新一汽-大众速腾L 海贝金配色

2025款速腾尾部

尺寸：稳中有增

新款速腾L的三围长宽高分别是4812mm、1813mm和1467mm，轴距还是熟悉的2731mm。和现款车型比，长宽高都略微增加了一点，轴距没变，意味着内部空间应该维持了原有的水准。

全新速腾L长宽高

内饰：科技味儿浓了

拉开车门，扑面而来的是大众家族最新的设计风格。方向盘换成了新样式的三辐款，握感应该不错。最抢眼的莫过于那块10.25英寸的全液晶仪表盘和“杵”在中控台正中央的15英寸悬浮大屏了，这屏幕尺寸在同级里算是相当有存在感了。空调出风口做成了贯穿式设计，一下子拉伸了车内的视觉宽度。最大的操作习惯改变，恐怕是换挡方式——传统的挡把没了，换成了小巧的电子怀挡，轻轻拨动方向盘后方就能换挡。这个改动让中控区域下方腾出了不少空间，放个包什么的方便多了。

全新速腾L内饰

全新速腾L内饰

2025款速腾内饰

仔细看看配置，实拍的这台车装备了带有菱形纹路的座椅，坐上去质感应该不错。头顶是开阔的全景天窗，后排座椅支持4/6比例放倒，实用性不错。后排乘客也照顾到了，有独立的空调出风口和USB Type-C充电口。全景影像系统对新手或者狭窄空间停车来说是个好帮手。

全新速腾L内饰

动力：老朋友再聚首

驱动这台新速腾L的，还是那台大家比较熟悉的1.5T Evo2发动机。最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，账面数据和现款的1.5T车型保持了一致。预计匹配的也依然是那台7速双离合变速箱。顺带提一句，现款的速腾除了这个1.5T动力，其实还有个1.2T（尾标200TSI）的版本可供选择，给不同需求的朋友多一个选项。

搭载1.5T Evo2发动机

这次新款速腾L的改款，重心很明确地放在了“面子”和“里子”的焕新上。外观更精致、更符合当下的审美潮流，内饰则拥抱了大屏和电子化操作，科技感和实用性都有提升。动力系统维持现状，保证了稳定性和用户熟悉的驾驶感受。从锰石黑的实车来看，这些变化实实在在地提升了整车的质感和现代气息。