被低估的豪华中大型SUV! 超5米长, 2.0T+8AT+全时四驱, 仅22万多

国产SUV定位越来越高，尤其是新能源领域，三四十万已经是比较常规的价格区间。而燃油SUV领域的表现就比较一般，即便20多万的中大型SUV，卖得也是比较差。被低估的豪华中大型SUV！超5米长，2.0T+8AT+全时四驱，仅22万多，该车便是领克09。

其实，领克09主攻高端市场，本打算成为行业标杆级车型，可现实情况并不理想，近一年总销量是10829台，月均约莫九百多台，过去三个月销量变动不大，分别卖了727台、656台和657台。领克09具备较强的产品力且性价比较高，官方起步价处于25.88万-26.58万区间，经过终端优惠以后的价格为22.58万-23.28万。作为中大型SUV，这样的价格显然比低一个级别的汉兰达实在。

就外观而言，领克09整体上的造型比较常规，也是褒贬不一，但是原创性的设计还是可以让人一眼记住，在很多同类车辆里面都独树一帜的感觉。前脸使用的是分体式大灯的设计，也是领克特有的标志性元素。引擎盖处藏着一串动态LED日行灯，视觉上比较抢眼，不少消费者会把它跟保时捷某些车型去比较，其实两者相似度并不大。中网采取直瀑式的做法，看起来宽大也显得稳重，两旁的导流槽面积并不算很大，不过这样处理之后倒也能起到在一定程度上增加几分动感气息。

而从侧面来看，可以发现领克09整个车身比例比较协调。驾驶舱大致位于整个车中心附近，这样一来对于车子的动态平衡能力就会得到相应提高。尽管这种设计在利用空间上存在微小不足，但其安全性却相当不错，在出现碰撞的时候，较长的前悬可把冲击的能量给吸收掉，然后分散开来，这样便能极大改善乘员舱的安全状况。不过，同之前那种传统机械式门把手相比，采用隐藏形式之后，整体美观程度得到很大提升，使用起来更为顺手。

而且对领克品牌来说，悬浮式的车顶是其家族特色，在全系列车型里都能看到它的身影，连旗舰车型领克900亦然如此。就尾部而言，尾灯部分带有家族化特征，形成独特风格，当其被点亮之后，看起来非常漂亮，流光闪烁的效果很是抢眼。在再加上旁边裸露出来的双排四出排气布局，车尾看起来即显大气又具备某种气势，与大众途昂、别克昂科旗等同类竞争者相比更是占据明显优势。

领克09属于中大型SUV，长宽高分别是5042mm、1978mm、1780mm，并且其轴距达到了2984mm。因此拥有比较宽敞的空间，而且座椅布局提供五座和七座两种形式，分别迎合了不同的使用需求，只是缺少六座可能会对市场竞争造成一定程度的影响。如果增加六座布局，那么领克09的吸引力无疑会提高，毕竟这很贴合大部分人的需要。

从内饰上看，其实对于整个国内高端SUV领域来说，已经接近甚至比一些豪华品牌车型还要高了，我们在领克09这辆车内看的到十分明显的T字型中控区域，在中控台上还有一块12英寸的悬浮式触控显示屏，旁边是12.3英寸的全液晶仪表盘，再加上ARHUD抬头显示设计，就给人一种很强的科技氛围感。领克09的整体设计来源于沃尔沃XC90，在外观上以及车内的布局都和沃尔沃XC90有着很多相同的点可以说是同款车的两种款式。座舱的内部使用环保材料制造，可以有效降低车内散发出的有害物质，更适合孩子们、准妈妈之类的体质。

动力总成方面，配备2.0T涡轮增压发动机加上8速自档变速箱以及全时四驱系统，动力可谓源源不断，输出功率为254马力，最大的扭矩达到350N•m，动力性能反应非常平稳且充足，应付很多不同的用车情况绰绰有余。这套动力系统即便是中大型SUV，百公里加速大概8秒，算不上特别快，可是日常上下班还是可以的。而就燃油效率来看，百公里综合油耗大概9.5升，在这一档次的车算是正常水平，比较接近同类型车，如果再想要省点汽油，有一些人可能会选择新能源车型。

而从底盘架构来讲，领克09用前双叉臂加上后多连杆悬挂，能够很好地清除掉非铺装路面上来的颠簸感，并且保持乘员舱内部环境的安静平稳。高速行驶的时候也能体现出不错的动态平衡特点，在变道或者转弯的时候给人十足的信心。虽然车身体量很大，可是方向盘的转向仍旧轻巧灵活，操作性不差。最后对于领克09，您怎么看？