极氪放大招! 极氪9X发布, 三秒破百还带“充电宝”?
- 2025-07-11 12:13:47
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老铁们,昨晚(7月9号)极氪最近搞了个大动作,发布了全新的“浩瀚-S”架构,而首款搭载这个架构的车——极氪9X,也即将在8月底成都车展上开启预售。这台定位高端的大型SUV,光看纸面数据就挺猛。
首先,快得有点吓人。那么大的一辆车,全系车型百公里加速都跑进了3秒区间,最厉害的三电机版本,马力高达1400匹!官方说最快能3.1秒破百,最高车速能跑到240公里每小时。这性能,放在SUV里绝对是第一梯队的猛兽。
光跑得快不行,还得跑得远、充得快。它用了一套叫“浩瀚超级电混”的系统,核心是900V的高压平台和一个70度的6C超级混动电池(宁德时代电池)。纯电续航能跑380公里(CLTC),日常通勤基本够用。最厉害的是充电速度,官方说电量从20%充到80%,只要9分钟,跟手机快充似的,喝杯咖啡的功夫就好了。它还配了一台2.0T发动机和一个145千瓦的增程发电机,跑长途用油电混动,综合续航很长,基本没啥里程焦虑。工作逻辑也挺聪明,有电用电,低速增程,高速发动机直接驱动,效率比较高。
这么大的车,开起来稳不稳、安不安全很重要。极氪9X在操控和安全上下了不少功夫。它用上了闭式双腔空气悬架、双阀电磁减震器,还有中国品牌首次搭载的48V主动稳定杆,这些听着复杂的东西,目的就是让这个大块头过弯更稳、开起来更舒服。浩瀚AI数字底盘能协调车上各个部件一起工作。官方做了不少极限测试,比如120公里时速爆胎还能稳住方向,100公里时速顶着10级大风偏移也很小,听着挺让人放心的。车身抗扭强度很高,号称比很多硬派越野车还强。安全结构上用了“四大一体式”设计,还首创了一个额外的吸能盒和十宫格防撞梁,被动安全配置拉满了。
智能方面也是堆料十足。它搭载了“千里浩瀚”智能驾驶方案,最显眼的是车顶装了5个激光雷达,感知范围超大。车机系统用了两颗高通8295芯片和两颗英伟达Thor-U芯片,算力很强,还整合了多模态AI大模型,交互应该更智能。官方说这套智驾系统已经成功避免了超过412万次潜在的碰撞风险。
极氪官方对9X的定位相当高,说它的稳定性不输劳斯莱斯库里南,全地形适应能力能跟路虎揽胜媲美。当然,实际表现还得等真车出来验证。
简单说,极氪9X想造的就是一台跑得飞快、续航无忧、能适应多种路况、安全配置拉满、又足够聪明的全能旗舰SUV。 它身上新技术很多,尤其是900V高压平台和超快充混动电池。能不能成为爆款,8月底成都车展公布的预售价格,将是关键。
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