全新日产天籁曝光, 轿跑风格, 内饰更豪华, 并搭载多套动力系统
- 2025-07-11 05:28:57
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全新日产天籁,最近这波曝光,真是让B级车市场炸了锅。轿跑风格,科技感内饰,多套动力系统,这波操作直接把话题拉满。年轻人会不会心动?老天籁车主会不会后悔?今天我就给你掰开揉碎,看看这新天籁到底几斤几两。
外观:轿跑造型,气场拉满
还记得以前的天籁吗?商务范儿,家用舒适,优点有,但总让人觉得没个性。这次新天籁直接来了个大变身。前脸V-motion进化,中网变成了蜂窝状,还配了高亮黑饰条,视觉冲击力直接拉到满格。大灯呢?分体式LED,日行灯犀利得像刀锋,底下还藏着矩阵式远近光。前唇用了碳纤维纹理,运动感那是呼之欲出。
侧面一看,溜背设计,从B柱开始就往下收,搭配悬浮式车顶,优雅又动感。腰线贯穿车身,层次感十足。前翼子板还有黑色导流口装饰,这细节,真舍得下本。尾部更惊喜,贯穿式尾灯+流水点亮,晚上回头率不用担心。下方还玩起了“小鸭尾”+扩散器的组合,双边双出排气口用上镀铬,整个就是年轻化、运动化的标本。你说这不是轿跑?我真不信。
内饰:科技与豪华齐飞
一坐进新天籁,给我的第一感觉——真高级。中控台大面积软包裹,还加了木纹饰板和缝线工艺。12.3英寸双联屏,和奔驰那套有点神似,视觉冲击和实用性兼顾。仪表盘和中控屏都能自定义主题,导航、娱乐一屏搞定,科技感直接拉满。物理按键也没全砍,盲操作更安全,这点很贴心。
方向盘采用真皮包裹,握感细腻,按键分区合理,部分车型还配触控功能。座椅嘛,日产大沙发的名号可不是吹的,用了高品质真皮,长途驾驶真没腰疼。配置方面,自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、L2级智驾统统安排。全速自适应巡航、车道保持、主动刹车,主流安全科技没短板。用一句话总结——外表运动,内里豪华,这次天籁真的想要“鱼和熊掌”都抓住。
动力:多套动力系统,油混全覆盖
动力部分,这次新天籁可不止玩法单一。2.0L自然吸气、2.5L自吸、2.0T涡轮,马力从156匹到243匹全覆盖,满足不同用户需求。2.5L部分车型还带四驱,这在同级里算是少见。传动系统更有看点,部分车型有望用上9AT自动变速箱,告别CVT“橡皮筋”味,平顺性和稳定性都更靠谱。
更重要的是,日产终于也要跟上新能源节奏,混合动力版本有望亮相。据悉可能是1.5T+电机,既省油又带劲。油耗?虽然实测数据还没出来,但从日产近几年混动储备来看,百公里预计能做到6L左右。当然,混动版本后续要看实车表现,现在只能说“拭目以待”。
⚡️ 横向对比:天籁VS雅阁VS凯美瑞
同级最强对手无非就是本田雅阁和丰田凯美瑞。雅阁外观年轻,空间大,2.0T动力强,但内饰质感一般。凯美瑞混动省油,质量稳定,性价比一贯在线,但配置不如新天籁丰富。新天籁这次轿跑外观,内饰科技感提升,动力总成丰富,配置拉满,短板变成优点。但保值率上,日系三强还是半斤八两,谁都不敢说稳赢。
油耗方面,预计新天籁2.0L版本实测油耗7.5L/100km,比雅阁略高,比凯美瑞混动要高一截。动力平顺性,新天籁9AT的平顺度,个人主观体验优于CVT,但加速爆发力还是2.0T更爽。空间表现,三者旗鼓相当,只能说各有千秋。
总结:新天籁,值得买吗?
外观变帅了,内饰更有档次,动力选择多样,配置也拉满。全新日产天籁明显是在向年轻人和家用双重市场发力。你说它性价比高吗?如果混动版定价合理,真有可能成为B级车市场的黑马。但要说“闭眼入”,还得看实际上市价格和终端优惠幅度。毕竟,现在的B级车市场,卷得连空气都在抖。
如果你追求颜值、喜欢科技感、还想要舒适大沙发,新天籁很适合你。如果更看重油耗和保值,凯美瑞混动依然有竞争力。那你会考虑这款全新日产天籁吗?这样的“新天籁”,你爱了吗?欢迎留言,说说你的选择!
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