岚图FREE+全系带华为乾崑智驾, 细节设计很贴心, 全能SUV可以看看

现在人买车可比以前上心多了。不只是看个外观、问个价格就完事儿，考虑得细着呢 —— 家里有老人孩子，空间得够敞亮；平时上班通勤，油耗不能太高；偶尔跑趟长途，动力也得给劲儿；智能功能也不能落下，语音控制、导航这些得用着顺手。要求这么多样，大家心里其实都有个共识：能把这些需求都兼顾到的 “全能座驾”，才是真划算。尤其是 30 万以内的中大型 SUV，选择不少，但要找个方方面面都让人满意的，还真得费点功夫。而岚图FREE+ 的出现，就挺合时宜的。

岚图FREE+作为中大型 SUV，第一眼看过去就觉得挺大气的。侧面看过去，车窗边框用了点亮条装饰，不显眼但能看出细节，车轮的尺寸刚好，配在这台车上不显得小气，也不会因为太大影响日常开起来的灵活度。车尾的设计很利落，灯组和车头呼应，后备箱门的线条看着就知道开合会很方便，搬个婴儿车、行李箱啥的应该不费劲。整体看下来，它的外观属于那种 “耐看型”，不会第一眼让人觉得惊艳，但越看越觉得协调，不管是家用还是平时开出去办事，这个风格都挺合适。

坐进岚图FREE+，“浮光岛屿” 的内饰设计确实让人觉得挺沉浸。伸手摸到的地方几乎都是软的，95% 的软包覆像柔羽一样亲肤，加上仿生金丝白桃木的点缀，看着有质感又不张扬。内饰颜色有好几种选择，琥珀棕看着温润，深海蓝透着沉稳，极光紫带点雅致，总能找到合心意的。晚上开车时，光瀑氛围灯的 256 种颜色慢慢变化，是漫反射的光，不刺眼，反而有种放松的感觉。

车里空间挺敞亮，储物的地方设计得很巧，33 处储物空间能把手机、钥匙、水杯这些零碎物件都归置好。后备箱有 590L，那个专属桥洞设计很实用，放折叠婴儿车或者长柄伞都不用东倒西歪；副驾侧面还有个小挂钩，买菜袋或者包包挂在上面很稳当。

后排座椅能电动调 12 度，调到 129 度半躺的角度，像 “云朵后排” 一样，长途坐车时靠在上面挺惬意。1.78㎡的全景天幕视野很开阔，要是太阳大了，拉上物理遮阳帘，紫外线基本能挡住，夏天也不会觉得晒得慌。女王副驾用着是真舒服，电动腿托能调出合适的角度，座椅放倒到 163 度时，就像半躺在沙发上；8 点式按摩功能开着，跑长途也不觉得腰酸。座椅加热和通风反应挺快，冬天上车没多久就暖和了，夏天也不会闷汗。旁边的美妆镜带灯，补妆很清楚；扶手箱里的小冰箱能放两瓶饮料，夏天随时能喝到凉的。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5用起来很顺手，喊 “你好，岚图”，一次能说清 “打开空调、导航去公司” 这样的好几个需求，它都能听懂。29 英寸的 AR-HUD 在太阳底下也看得清楚，开车时不用低头看仪表盘。主副驾都有拓展坞，手机放上面充电、放小东西都方便，50W 无线充充电也快，几个人一起出门，手机都能充上电。22 个扬声器的音响音质不错，主副驾还有双头枕音响，导航声音只在驾驶位响，不打扰其他人听歌。车里隔音做得挺好，四门和前档都是隔音玻璃，跑高速时外面的风噪、胎噪小了很多。整体用下来，能感觉到岚图 FREE + 座舱是全面升级了，鸿蒙座舱和女王副驾带来了挺舒适的驾乘体验，这些细节上的设计透着用心，就像个 “移动疗愈空间”。而且它有三电终身质保，又是央企背景，用着也更放心。

智能化这块，岚图FREE+全系都配了华为乾崑智驾 ADS 4 和鸿蒙座舱 5.0，这两个用下来确实挺省心。乾崑智驾用了双 AI 驱动架构，反应挺灵活。早晚高峰堵车时，开启自动跟车功能，它能跟着前车慢慢走，加减速很平稳，不用自己一直踩油门刹车，脚能歇会儿。跑高速时，自动变道超车也挺靠谱，会先观察周围车况，确认安全了才动，跟老司机开车的感觉有点像。

接下来看看驾控这块，开岚图FREE+的时候，能明显感觉到底盘调校得很舒服。它用的 EDC 可变魔毯底盘，据说能提前预判路况并调节，实际开起来确实明显 —— 过减速带或者坑洼路段时，车身不会有大的颠簸，细碎震动基本都被过滤掉了，坐在车里很稳。底盘是全铝的，铝合金占比超 90%，前后副车架也都是全铝材质，开着挺轻快。前双叉臂、后多连杆的独立悬架组合，跑直线时很平顺，加速超车挺畅快；过弯道时车身侧倾小，不会有发飘的感觉，变道也很随心。100mm 行程可调的空气悬架很实用，有四种模式可以调高度，跑高速时还会自动调低，开着更稳。

再说说性能这块，开岚图FREE+上路，动力感受挺直接。它是前后双电机四驱，踩下油门时劲头很足，从零加速到一百公里只要 4.9 秒，超车或者起步都很轻快。动态智控电四驱反应也快，60 毫秒就能调整好扭矩，开着很跟脚，不管是在市区穿车流，还是走点泥泞路，车轮抓地力都挺稳。续航方面不用太担心。45KWh 的电池，纯电开能跑 318 公里，平时上下班代步，一周充一次电基本够了。补能也方便，它支持 140kW 的峰值充电功率，3C 快充模式下，充电速度不慢。有时候在外露营，6kW 的车外放电功能很实用，同时带 12 个 500 瓦的小电锅都没问题，煮个火锅、用个电烤炉，供电稳稳的。

整体用下来，这套动力和续航配置，不管是日常通勤还是长途出行，都能满足需求，没什么后顾之忧。

在安全打造方面，岚图FREE+ 同样能感觉到挺让人放心。主动安全功能挺实用，AEB 主动刹车在车速 130km/h 时还能发挥作用，遇到前方有突发情况，它会及时提醒甚至自动刹车，有次跟车太近，它就提前预警并轻微制动，避免了可能的磕碰。后向自动紧急制动在低速倒车时也管用，0-30km/h 内要是后方有障碍物，会自动刹车。侧向防碰撞功能在 40-120km/h 时能提前预判，遇到侧向有危险会主动避险，开高速变道时更有底气。被动安全也做得扎实，车身按照 C-NCAP 五星安全标准打造。车门防撞梁用了 2000MPa 铝硅涂层材料，车身高强钢占比 75%，超高强钢和热成型钢占比也不低，就像个坚固的防护堡垒，发生碰撞时能给车内人员更好的保护。电池安全让人安心，琥珀电池 2.0 经过了 150 项权威安全试验，防水能力达到 IP69K 级别，还有 16 重结构防护。就算遇到下雨天或者复杂路况，也不用担心电池出问题。

岚图FREE+在各方面的表现都比较均衡。智能方面，全系带华为乾崑智驾 ADS 4 和鸿蒙座舱 5.0，堵车时能自动跟车，高速能自动变道，日常用着省心又安全。驾控上也让人满意，全铝底盘搭配 EDC 可变魔毯底盘和可调空气悬架，走颠簸路不颠，过弯也稳，开着坐着都舒服。座舱升级后体验很好，鸿蒙座舱操作简单，女王副驾坐着惬意，细节贴心，像个 “移动疗愈空间”。

另外，它有三电终身质保，还是央企旗下的车，买着用着都踏实。整体看，它在各方面都能满足日常需求，称得上是款全能座驾。想要购买全能SUV车型，可以看看这款车。大家觉得这款车怎么样?欢迎一起讨论。